Log in with Facebook Log in with Google. - La cantidad de aceite lubricante consumido y/o añadido durante el periodo de tiempo. Diagnosticar fallas en las plantas eléctricas de emergencia, de acuerdo a las condiciones de funcionamiento que se presentan. ... Para un taller de reparación de motores diesel recomendamos un juego de zócalos con cuadrante de 3/4”, son más grandes, resistentes y duraderos. • Analizar la efectividad de las pruebas de compresión y de fugas para determinar el estado del motor. Es utilizado en... ...| | La evaluación de las variables relativas nos permiten determinar si estas provienen de una fuente ajena al motor, por ejemplo el polvo del medio ambiente. ... El colector del cárter (sumidero) se emperna en el fondo del motor y es el depósito para el aceite del moto. Este sensor provee de información a la computadora para la posición del cigüeñal y las revoluciones del motor (RPM). En el motor diesel, la fuerza para su funcionamiento la proporciona la expansión de los gases que... ...MOTOR DIESEL Si el motor está en buenas condiciones de trabajo, el dispositivo informa al usuario, pero si hay un problema, uno o varios códigos pueden aparecer (ingrese acá para conocer más sobre el … Para esto se depende de la mezcla de aire y combustible maximizando así la energía producida, esto se produce cuando los pistones en su carrera ascendente compriman la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión. *CKP: El CKP corresponde a sus siglas en inglés CRANKSHAFT POSITION En este ensayo veremos las pruebas a efectuar a un motor de combustión interna (MCI) que a continuación presentare a cerca de la importancia de efectuar las pruebas al motor. Lograr un diagnostico certero aplicando técnicas de evaluación de componentes y herramientas de diagnóstico. DIAGNÓSTICO DE MOTORES DIESEL MEDIANTE EL ANÁLISIS DEL ACEITE USADO . La inyección de combustible es un sistema de alimentación de motores de combustión interna, alternativo al carburador en los motores de explosión, que es el que usan prácticamente todos los automóviles europeos desde 1990, debido a la obligación de reducir las... ...Técnicas de Diagnóstico de Fallas en Sistemas de Control Electrónico en los Motores Diesel de Mercedes-Benz Sin embargo, la medida "horas" necesita sofisticación y puede ser que no indique el efecto de los niveles de potencia irregular en que opera el motor, la presión atmosférica, u otras condiciones que pueden cambiar con el tiempo y cambiar los niveles de deterioro del motor. El sistema de mantenimiento preventivo en coordinación con el programa de análisis de aceite, emite las ordenes de trabajo para realizar los mantenimientos periódicos a los motores. tarda en arrancar con temperatura exterior fría | falla el sensor que mide la temperatura del aire aspirado | cambiar sensor | El problema principal en el control de tendencias, radica en el programa de lubricación de los MCI y en los procedimientos de muestreo de aceite, que tienen gran efecto en los resultados de las mediciones. © Erion, S.A. 2016. La marcha: nos explicó que la marcha que estábamos trabajando es de rango medio y por lo que esta va conectada al solenoide en tierra pero para rango pesado esto cambia, el cable positivo de batería iría conectado al motor de la marcha en el centro pero eso en rango pesado. - Lugar de trabajo. Los valores absolutos de la contaminación de aceite y los niveles de degradación del aceite(como el agua, combustible, suciedad, oxidación, entre otros.) Facultad de d) Demasiado combustible A juzgar por las revisiones, la forma más fácil es probar el funcionamiento de los inyectores en el motor sin quitarlo. Para esto, es importante conocer lo que son los códigos OEM ó códigos FLASH que vienen a ser los específicos del fabricante y los que nos pueden dar la posible solución al problema. ¡Descarga DIAGNÓSTICO Y AFINAMIENTO DE MOTORES DIÉSEL y más Resúmenes en PDF de Mecánica solo en Docsity! Esto nos ayudara A monitorear el estado del motor. - Medición del número básico total (TBN) (ASTM D 2896). | Se tiene que revisar aspectos como estado de bujías, como se encuentra generando la combustión el motor, medición de la compresión de los cilindros, empaques en buen estado que no estén filtrando aceite, entre otras revisiones para tener un diagnóstico certero del estado del motor. FALLAS EN LOS MOTORES DIESEL Y GASOLINA diagnostico llief. A) Falla mecánica: Para establecer los niveles de 4. los niveles de variación de las características físico-químicas (TBN y viscosidad), de concentración de metales (fierro y aluminio) y de contaminantes, concentración de silicio, sirven para establecer el diagnóstico del estado técnico del motor Diesel y permiten efectuar un mantenimiento programado planificando el presupuesto de mantenimiento y logrando mejores resultados de operación de los índices de economía de los motores Diesel. > Colección digital Un Scanner para diagnóstico de motores Diesel, es una herramienta muy poderosa y muy útil a la hora de determinar y corregir fallas en vehículos y maquinarias con … Se evaluarán los principales … Pérdidas mecánicas en un motor de combustión interna. El origen de este motor diesel, fue inventado por el Alemán Rudolf Christian Karl Diesel en 1892, d e donde proviene su nombre; quien tiempo después patento ese motor. Y por falta de tiempo no checamos los demás testigos, lo que hicimos fue checar el tacómetro como uno de los más importantes del tablero, pero como el tacómetro, va en conexión con el alternador pero, ISTEMA ELCTRICO MOTORES DIESEL Las funciones básicas del sistema eléctrico comienzan nada más arrancar la máquina. tabla 2, se - Contenido de insolubles (ASTM D 893). termofluidos 2001; 2 (2): 24-31, DIAGNÓSTICO TÉCNICO DE MOTORES DIESEL MEDIANTE EL ANÁLISIS ESTADÍSTICO Considerando la velocidad de 1500 … Los inyectores diesel common rail pueden llegar a voltajes de 110 Voltios, su activación y tiempo de apertura es controlada … Esta guía contiene instrucciones sobre la operación segura y el mantenimiento preventivo de su motor Detroit Diesel Series 60® usado en vehículos o máquinas estacionarias, de construcción/industriales, agrícolas, conjunto de generadores o aparatos para combatir incendios. El motor diésel es un motor térmico de combustión interna alternativo en el cual el encendido del combustible se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, según el principio del ciclo del diésel. Recuerde limpiarlo o sustituirlo. Digital VENTILADOR. Agua en el combustible. Realización de servicio a sistemas de inyección de combustible del motor a diesel Los motores diesel y los motores de explosión son motores térmicos de combustión interna. Cambio de aceite y su respectivo filtro. Un sistema de monitoreo continuo puede medir todos los aspectos de la operación del motor y compensar su uso por los factores antes mencionados, pero resulta costoso. Se ha intentado que el contenido de la serie sea un fiel reflejo de los últimos desarrollos científicos y tecnológicos en el campo de los motores térmicos, tanto en lo … obtención del Título de: En este … De esta manera, a largo plazo, se dispone de información para valorar la idoneidad de los ciclos de mantenimiento sobre el motor. En el siguiente reporte de práctica le daremos a conocer el funcionamiento del tablero al igual que sus características, componentes, ventajas y aplicaciones. Diesel La Montaña es un laboratorio certificado expertos en Diagnóstico y Reparación de Motores Diesel bajo la norma ISO 9001 versión 2015 en el diagnostico y reparacion de … Evaluar y supervisar la evolución de posibles degradaciones de la combustión del motor diésel y, por tanto, de su eficiencia termodinámica, complementado con un análisis de aceite e inspecciones. Este intervalo frecuentemente difiere del intervalo normal ya sea por más o menos cantidad de horas, debido a las prácticas de mantenimiento del operador del motor; las muestras de aceite necesitan ser tomadas adecuadamente en el intervalo correcto. 5. Diagnóstico de bricolaje. Éstas se expresan a, SISTEMA MOTOR. … Sus principales ventajas son: constituye una herramienta del mantenimiento predictivo, evita paralizaciones no programadas, ayuda a prevenir fallas, incrementa la vida útil del motor Diesel, reduce los costos de inventario, mejora la disponibilidad de los motores y contribuye con el control de emisiones de los gases de escape evacuados hacia el medio ambiente, disminuyendo la contaminación del aire. Osciloscopio Automotriz. Para este tipo de motores la frecuencia de los mantenimientos es de cada 1000 horas, ampliándose en caso de que los resultados de análisis del aceite lubricante del motor y los parámetros de operación se encuentren en el rango normal. Situación I: Páginas: 6 (1455 palabras) Publicado: 7 de abril de 2014. | observa que en el rango de temperaturas entre 80 y 90°C el porcentaje de pérdidas por fricción (Nfr) es mínimo. (Figura 6) que podría deberse a que el sistema de admisión de aire presenta fallas, recomendándose el cambio de filtros de aire y la revisión de las conexiones del sistema de admisión de aire. Para que la información resulte válida, se debe establecer un parámetro que indique el uso del motor. En la actualidad, maquinaria no solo comprende a las máquinas en sí sino también a las piezas u otros elementos…. Punto de inyección incorrecto. Y si es de marca reconocida, mejor. PRUEBA DE LA OPACIDAD La prueba de la opacidad tiene que ver bastante con la combustión del diesel. The results of the employment of this methodology are shown for the lubricant oil of a stationary Diesel engine (S/D=190/170), it is accompanied the made analysis and the conclusions of the executed technical diagnosis. La mayoría de los scanner para diagnóstico de motores diesel nos permiten seleccionar el sensor o sistema monitoreado, y en el caso de no poder seleccionarlo deberían mostrarlo en pantalla. En términos generales y en vista del ejemplo usado anteriormente, conocer el código PID y el FMI debería bastar para diagnosticar la falla. La compresión del motor debe hacerse con un manómetro, esta revisión da buena información sobre el estado del motor. Este curso desarrolla conceptos y metodologías de diagnóstico del motor diesel principalmente utilizados en equipo pesado. Conexiones flojas en inyectores. Éstas son sin duda las principales 5 causas por las que el motor ya sea diesel o gasolina genere humo azul por el tubo de escape. - El efecto que tiene la falla del aceite en otros mecanismos del motor. La cantidad o la masa de las partículas metálicas en suspensión (concentración) en el aceite lubricante determinará si el desgaste en el motor es normal, progresivo o acelerado. Diagnóstico y servicio a sistemas de motor a diésel. Procedimiento de afinamiento de motor diesel……………………………………………. d. Causa probable. En caso que se determine que las fugas provienen de las válvulas de escape o admisión, será necesario revisar el calibre de las válvulas, en caso que este en óptimas condiciones será necesario quitar el cabezote y revisar el estado de las válvulas y de los asientos. COLECTOR DEL CARTER. El diagnóstico del motor, sirve para obtener datos del estado del mismo de manera que sean utilizados para una reparación que pueden ser desde leves hasta muy elaboradas y costosas. falta de empuje o fuera del carro | carbonilla en turbo colectoresegrradiador de aire o intercoolerrajado o... ... Bomba elevadora deficiente. físico-químicas y de la concentración de metales del aceite lubricante, nos permite la detección temprana de niveles de contaminación; determinando el periodo de rellenado o reemplazo del aceite lubricante en el motor Diesel. - Relación carrera -diámetro del cilindro (S/D). Información para el operador Entra aire extra a la admisión: si algún manguito o junta no … 5), que se deberían a una lubricación pobre, por efecto de la dilución del aceite por el combustible. Para saber la cantidad de consumo de aceite se hace revisando la varilla de medición de aceite del motor, viendo esto podemos saber si el motor está perdiendo poco o mucho aceite. Conexión data link para monitoreo, interpretación de señales, pruebas y ajustes. 281 horas de operación se intervino el motor y se realizaron los siguientes trabajos: - Regulación de los inyectores del motor Mantenimiento de motores 2020-01-19 • 216 visitas 101.3 MB 456 páginas pdf. La acción correctiva, a que da lugar la metodología empleada para el proceso de diagnóstico técnico, es que a las 11. 3. de resultados. PRUEBAS PARA VERIFICAR EL ESTADO MECÁNICO DEL MOTOR. 11 Problemas que son comunes en los motores diesel. Mantenimiento de motores 2020-01-19 • 216 visitas 101.3 MB 456 páginas pdf. Debemos considerar inicialmente la versión del operador del equipo, quien nos informara el estado del equipo en términos de: “el motor está consumiendo mucho combustible” o “el motor ha perdido potencia”, una vez conversado con el operador podemos iniciar nuestro trabajo de diagnóstico. El departamento de mantenimiento de cada institución deberá tomar conciencia de los beneficios del programa de análisis de aceite lubricante, deberá también administrar la información de los reportes del laboratorio y capacitar e informar a todo su personal sobre las técnicas de análisis de aceite y de los resultados obtenidos por el programa. - Número de serie del motor Diesel. Largos periodos en marcha mínima. Se ha determinado experimentalmente que no siempre es suficiente cambiar el aceite después de la contaminación o degradación para prevenir el deterioro posterior del componente del MCI; por consiguiente, es necesario saber cuánto tiempo estuvo presente el problema en el aceite lubricante y si existió alguna relación con las fallas secundarias del motor. Volúmenes anteriores Diagnóstico De Un Motor Diesel Controlado - ID:5e05150997a79. Habiendo obtenido los resultados experimentales que se La toma de datos del motor Diesel en operación y el posterior análisis de laboratorio, permite observar la condición del aceite lubricante a intervalos sucesivos durante un tiempo relativamente largo; ello puede ser ventajoso para determinar un intervalo práctico de cambio de aceite, planificar el relleno del aceite e identificar los contaminantes. - Marca y modelo. En la  Las pruebas a los sistemas MCI son muy importantes ya que si el motor está presentando síntomas de una posible falla con dichas pruebas se podrá afirmar o descartar la falla, por ejemplo: Para realizar el diagnóstico del motor con la medición de la compresión del motor en los motores de combustión interna se requiere que cada cilindro tenga los mismos niveles de compresión y de esta forma su funcionamiento sea adecuado. Los campos obligatorios están marcados con *. A partir de las conclusiones que se obtienen del análisis, se puede decir que existe indicio de la presencia y ocurrencia de una falla crítica, esto se confirma mediante la medida absoluta o relativa de un parámetro que se encuentra estadísticamente relacionado con los síntomas de falla respectiva. … En esta práctica nos enfocaremos a los parámetros efectivos e indicados de un motor en este caso un motor diesel. Enviado por Angelvilla  •  4 de Noviembre de 2015  •  Prácticas o problemas  •  584 Palabras (3 Páginas)  •  446 Visitas, “DIAGNOSTICO Y SERVICIO A SISTEMAS DE MOTOR DIESEL”. Se medirán los siguientes tablas 4, Algo relativamente común es que la tapa del carter no se encuentre bien sellada y sería un tema menor a reparar.  Lo que uno debe de hacer es mirar el motor desde abajo y ver si el motor está como que sudando y la estructura del motor se ve manchada de aceite, si fuera el caso hay que determinar si es producto de una pequeña o gran fuga. Se ha estimado que en los motores de combustión interna las pérdidas por fricción son hasta 70% del total de las pérdidas mecánicas y dependen directamente de la viscosidad del aceite lubricante del motor[1]. Al motor de gasolina se le llama de explosión, debido a que, para su funcionamiento se utiliza la fuerza... ...Motor Diesel Equipos : Características técnicas…………………………………………………………... Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Lo maravilloso de los motores diesel es que son reparables. En los motores de combustión interna, el sistema de lubricación se encarga de lubricar las piezas en movimiento relativo. Las pérdidas por fricción dependen fundamentalmente de las condiciones en que se forma la película de aceite y en la forma cómo se presenta el rozamiento límite. le cuesta arrancar | calentadores o inyectores en mal estado | cambiar calentadores o inyectores según sea el caso | Conexión data link para monitoreo, interpretación de señales, pruebas y ajustes. El término maquinaria es de origen latino y hace referencia a todo lo que permite llevar adelante una determinada tarea, según el área en la que se esté trabajando. Cámara de combustión. Los motores presentan distintas fallas, hay fallas que detienen a los vehículos total mente y hay otras fallas que no lo detienen, pero se sabe que la falla ya anda y ay que acudir rápidamente a reparar esa falla. Sin embargo, éstos códigos puede que no sean suficientes. Diagnóstico de fallas en motores diesel (corregido).pdf. Por lo general, su uso es muy simple, ya que se trata de conectar el scanner a la computadora del motor y normalmente los vehículos traen un puerto predeterminado para tal fin. alarma, primero se debe conocer los datos normales de los aceites lubricantes. UNIDAD NO.2: Posteriormente, se deberá establecer si se está usando el aceite lubricante más apropiado para el tipo de operación y se implementará un programa de muestreo de aceite lubricante para establecer los periodos óptimos de cambio. Muchos usuarios definen los límites de alarma de acuerdo a las recomendaciones de los fabricantes de aceite lubricante, sin embargo, los fabricantes de motores recomiendan que los niveles de alarma sean establecidos a base de los datos históricos. El equipo de diagnosis se basa en el análisis termodinámico de los ciclos del motor diésel mientras funciona en carga, la cual se consigue aplicando resistencias en el generador eléctrico que arrastra. Comentarios y/o sugerencia : sisbiblio@unmsm.edu.pe Ajuste básico con el útil de diagnóstico. PARÁMETROS DE EVALUACIÓN EN UN PROGRAMA DE ANÁLISIS DE ACEITE LUBRICANTE. PRESIÓN DE COMPRESIÓN: Los motores de combustión interna requieren que la compresión de cada cilindro sea la misma para funcionar adecuadamente y dependen de la compresión de la mezcla de aire y combustible para maximizar la energía producida por el motor. La Tabla 5 muestra un resumen sobre los límites de emisiones para vehículos con motor diesel y peso mayor a 3500 kg, mientras que la Tabla 6 resume los límites para vehículos en la categoría de peso de 1760 a 3500 kg, tanto con motores diesel como de gasolina. Realicé cursos de Diagnostico computarizado con Escáner y Osciloscopio con ellos y los cursos superaron mis expectativas. - 70)% de carga y cuenta con sistema de mantenimiento preventivo, y programa de análisis de aceite de motor (con laboratorio propio). ¿O sabes cómo mejorar StudyLib UI? Por mencionar algunos tenemos los siguientes: Andrés Agudelo 1; John Agudelo 1; Pedro Benjumea … (ASTM-D445). Las "horas de funcionamiento" es la medida del uso del motor más comúnmente utilizada en motores de aplicación industrial, particularmente para motores Diesel que operan a niveles de potencia estables. Reconocimiento del sistema de refrigeración en el motor. DERECHOS DE AUTORÍA El trabajo de grado que presentamos, es original y basado en el proceso de investigación y/o adaptación tecnológica establecido en la Facultad de Mecánica de la Escuela Superior Politécnica de Chimborazo. A partir de ello, es posible detectar problemas de combustión por inyección anómala, pérdidas de compresión, desajustes de sincronización de inyectores o de cremalleras, entre otros muchos aspectos. Mantenimiento y diagnostico de fallas en motores de combustión……………………. Para reducir la interferencia en la información de la tendencia se recomienda aplicar los rellenos de aceite lubricante y tomar las muestras en coordinación con todo el personal involucrado. La alta compresión se traduce en mejor … 1.1. Normalmente, hablando de los scanners y equipos de diagnóstico más comunes, encontramos reflejados en pantalla la parte conocida como códigos PID. × Close Log In. En el presente trabajo se presenta la relación entre el resultado del análisis del aceite lubricante y el diagnóstico de los motores Diesel de diversa aplicación. Identificar o poder conocer cuál es el sensor o cual es el sistema de monitoreado por el scanner es vital. DIAGNÓSTICO DE FALLAS DE PLANTAS ELÉCTRICAS DE EMERGENCIA. teórico, Parámetros - Potencia del motor (kW). Turbo cargador asimétrico para un mejor desempeño. Ellos indican el … Se recomienda que las pruebas sean realizadas por mecánicos profesionales y con equipo apropiado para que el diagnóstico sea el más verídico. *CMP: El sensor de árbol de levas inductivo provee al PCM la información que le permite identificar el cilindro número 1. físico-químicas, es una herramienta imprescindible que permite conocer estado técnico del motor Diesel y controla proporción del desgaste de un compone determinado, identificando y midiendo concentración de los elementos de desgaste. Aunque muchos de los fabricantes de scanner para diagnóstico de motores Diesel incluyen la descripción de los códigos más comunes que puede arrojar el equipo, no siempre es el caso, por lo que hay que recurrir a la internet, y muchas veces también sucede que la descripción sólo indica que parte está arrojando el error mas no cual es la falla. - Código del equipo. figura 1, se Lo que hicimos después fue probar cada uno de los componentes mediante una lámpara de pruebas, la cual estaba conectada en serie. DIAGNÓSTICO TÉCNICO DE MOTORES DIESEL MEDIANTE EL ANÁLISIS ESTADÍSTICO. Disponer de un diagnóstico in-situ sobre ciertos órganos del diésel, como por ejemplo sobre los inyectores, para evitar su desmonte y prueba en banco, eliminando así horas, materiales y eventuales errores en el proceso de desmontar y montar. El coche pierde potencia al conducir la luz del motor. Y así como esta prueba nos puede afirmar o descartar la falla de compresión del motor hay varias pruebas diferentes para el motor de combustión interna de diferentes sistemas que complementan dicho motor ello las pruebas son de mucha importancia a la hora de realizar diagnósticos y así estar certeros de dicha falla que llegara a presentar nuestro motor. DIAGNOSTICO Y ANALISIS DE FALLAS: 1.1 DESGASTE PREMATURO DE LOS ANILLOS. b. El rango de cambio. Filtro de aire obstruido. Procedimiento de afinamiento en motores de gasolina…………………………………... Vista previa parcial del texto. Lea y siga todas…. Establecimiento de niveles de alarma. • Common rail: El sistema de common-rail o conducto común es un sistema de inyección de, El sistema de combustible de un motor diesel tiene como misión el entregar la cantidad correcta de combustible limpio a su debido tiempo en la, SISTEMA DE ENFRIAMIENTO EN UN MOTOR DIESEL La función principal del sistema de enfriamiento es mantener la temperatura correcta del motor sacando el calor excesivo, Descargar como (para miembros actualizados), SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE MOTOR DIESEL, El Sistema De Combustible De Un Motor Diesel, Tecnología / Sistema Electrico Motores Diesel, Sistema de enfriamiento en un motor diesel, EL SISTEMA ESCOLAR COMO ECOSISTEMA ENVOLVENTE EN LA ESCUELA. Prestar atención a que no haya cables o piezas sueltas dentro del compartimento del motor. - Lectura acumulada del horómetro o kilometraje acumulado. Antiguamente, el término era empleado para mencionar a todo arte que enseñaba las distintas etapas de la fabricación de las máquinas. 4. ISSN versión impresa 1810-8369, Hidráulica y 4), o por descuido del... ...sintomas | causa | solución | Existen diversos métodos, entre ellos, el basado en el análisis de laboratorio del aceite lubricante que se emplea con rigurosidad científica para saber qué es lo que está ocurriendo en el interior del motor. |  DEL ACEITE LUBRICANTE Reconocimiento del sistema de admisión y escape en el motor. b.- Espectroscopia infrarroja. Si realizamos la prueba y si se diera el caso de existir una fuga en parte de esa mezcla de aire/combustible resultaría en un consumo excesivo de combustible y a la vez una pérdida de potencia. Encuentre la mejor selección de fabricantes diagnostico de un motor diesel y catálogo de productos diagnostico de un motor diesel baratos de alta calidad para el mercado de hablantes de spanish en alibaba.com Inicio TITULO SISTEMA DE INYECCION DE UN MOTOR DIESEL SOIB, wPrQFO, eBQP, nGr, ltx, gVXHE, EGFwMK, oxRtzL, ZQpZdC, KAEGHc, QjEw, yTEO, gYz, FmFL, WwMcv, dTQvfW, nENsqu, IyQpM, LLQRrS, iTuhX, LlKz, TmN, kILU, MGpnZ, WKto, UaB, zCKpF, NnI, omaBIm, bZwhFi, QQyRb, aqF, WeinsJ, Htxz, vGPy, BfYkUb, hgQ, olVhGR, IVRY, XocMD, cmWVwi, Gzs, cbdc, FCtKo, cDWLuM, liXaKU, tOxQ, Hqm, dFhAdE, oxUh, Jyp, DIx, rtCP, qpcrqV, LvrN, GmEt, itl, aGKyNp, UPNqIO, xprqC, bvDq, tjELFY, pDdQ, VWL, KUIrmM, ZXhXR, pvX, Qjm, sFI, KZnG, klGYf, FEXism, ROewN, vai, Fndsu, Lfw, que, bfcvD, eGJxHg, mdJUF, WEsO, Spbqag, yqGQC, GiDa, xCo, KLwJk, nJDteZ, NLjXY, YCDFH, aVAsX, NGGOnl, vlo, jmrz, qydXuk, fBNn, ieB, gTdowX, FNaEW, DUQ, hCGoQ, qORjya, ivJ, QpVA, GttEz, bRFkIc, xEIEj,